Te weinig voordelen
De joint venture van Dunlop en Goodyear betekende in 1999 dat de nummer 3 en de nummer 6 in de markt bij elkaar onder één dak kwamen. Er werd toen gehoopt dat die samenwerking heel wat voordelen zou opleveren.
Ondertussen blijkt dat minder het geval te zijn dat oorspronkelijk werd gedacht. Daarnaast zou er ook nog eens wantrouwen zijn tussen de partners. Goodyear liet vorig jaar al weten er mee te willen stoppen en nu zou de scheiding er definitief komen.
Het Europese filiaal van Goodyear Dunlop zou in handen komen van Goodyear, terwijl Sumitomo Rubber de activiteiten in Japan en de Verenigde Staten mag verderzetten. Goodyear zal ook nog eens een bedrag tussen 30 en 40 miljard yen (220 tot 300 miljoen euro) mogen ophoesten.
